Las expectativas sobre el repunte de la actividad petrolera en Venezuela han cambiado considerablemente las estimaciones económicas previstas para este año.

Según se desprende del informe "Coyunturas" de la firma Ecoanalítica, citado por el medio Banca y Negocios, se estima que este año la economía nacional podría reportar tasas de crecimiento de dos dígitos y que esta tendencia se mantendría por tres años.

Para 2026 se estima crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de 15,2%, mientras que el PIB petrolero avanzaría 20,8% y el no petrolero 13,9%.

Los años de crecimiento prolongado estarían entre 2026 y 2029, con un crecimiento promedio anual de 12% sustentándose en la inversión, más que en el consumo como motor, refiere el medio Banca y Negocios en alusión a los resultados de ese estudio.

El estudio "Coyunturas" es un análisis trimestral que incluye estudios de opinión entre quienes integran el sector empresarial venezolano.

Ahora, según la firma, las perspectivas sobre el desempeño de la economía venezolana este y los próximos años ha cambiado. Para este 2026 un 79% del sector empresarial estima un escenario "positivo", mientras que adicionalmente otro 13% lo califica como "muy positivo".

Los datos fueron revelados por Ecoanalítica en el foro "Un despegue digno de milagro económico", un evento con un título que podría considerarse llamativo e inusual.

¿Cuáles son los elementos concretos que justifican tales expectativas?

EL CRECIMIENTO EN EL PIB PETROLERO

Claramente existe una inflexión política en la relación entre Estados Unidos y Venezuela a partir del 3 de enero. Confluyen en esta sinergia, la necesidad de Venezuela de superar la asfixia de las sanciones, y la discrecionalidad del gobierno de Washington de entablar una relación energética con Caracas, aún sin consolidar un cambio de régimen en el país.

El vector energético se impone como denominador de la "distensión" coyuntural, partiendo de la emergencia de Washington de reestablecer el flujo de crudos, en lugar de apostar a una riesgosa y posiblemente tortuosa espiral política en el país caribeño.

En este marco, nace la reforma a la Ley Orgánica de Hidrocarburos de Venezuela, que flexibiliza y actualiza el marco jurídico y favorecer las condiciones de los negocios petroleros en el país, preservando los hitos esenciales de la gestión soberana de los recursos.

También confluyen, la publicación de Licencias como la GL 49, GL 50 y GL 48, que autorizan ciertas operaciones por parte de empresas transnacionales occidentales en Venezuela, lo cual incrementa su margen de maniobra para efectuar negocios, inversiones, flujo de insumos e inversiones en bienes de capital asociados a los hidrocarburos y servicios industriales afines, como electricidad.

Estos elementos han cambiado el panorama económico, pero esto no es completamente sobrevenido. La estimación sobre un incremento del 20,8% del PIB petrolero este año, es en realidad una continuidad de la tendencia que se apreció en 2025.

Durante la Memoria y Cuenta del Ejecutivo Nacional realizada por la Presidenta (E) Delcy Rodríguez, se anunció que durante 2025 el PIB del sector petrolero creció en 16% durante todo 2025. Este crecimiento fue posible debido a un incremento de la producción petrolera en un 17,4% (unos 160.000 bpd adicionales) respecto al año 2024.

De esa manera, es apreciable una discrecionalidad narrativa; es un hecho concreto que la flexibilización de sanciones, el incremento de la inversión extranjera y un mejoramiento de las condiciones de comercialización de crudo desde Venezuela, permitirán un crecimiento de las actividades de hidrocarburos este año.

Pero con ello se desconoce la tendencia de los años que han precedido, minimizando el hecho de que este crecimiento se registró con fuertes sanciones a cuestas. El "milagro" ya estaba en desarrollo.

La tendencia precedente y las estimaciones actuales sugieren que el impulso de crecimiento podría ser significativo, y dependerá en gran medida de la mitigación de los factores exógenos que han contenido los niveles de producción de hidrocarburos venezolanos durante estos años.

Sobre la industria venezolana persisten dos inercias que se han conjugado en medio de las sanciones y asfixia; primeramente, los límites de colocación de productos en el mercado internacional y en segundo lugar, las debilidades en la cadena de suministro para apuntalar el bombeo de crudo, lo cual incluye, diluyentes para los petróleos pesados, refacciones en plantas mejoradoras, equipos de bombeo, equipos de perforación y servicios para pozos, entre otros.

Si bien los factores que acelerarán el crecimiento se conciben desde las macro-políticas para el sector, a nivel de detalle, la comercialización de productos desde Venezuela y la cadena de suministro de insumos y equipos hacia el país serán los factores concretos que definirán en crecimiento de la actividad este año.

EXPORTACIONES Y CADENAS DE INSUMOS COMO FACTORES DEL CRECIMIENTO

Una publicación del medio Bloomberg indicó que, para el mes de febrero, duplicó las exportaciones petroleras venezolanas diarias, medidas por carga de buques, alcanzaron un máximo de 788.000 barriles en cinco meses, indicaron citando informes de transporte marítimo y datos de la firma de inteligencia marítima Kpler Ltd.

En enero, en plena conmoción por el bombardeo a Venezuela y el bloqueo naval frente a costas nacionales, la cifra fue de aproximadamente 383.000.

Las refinerías estadounidenses están realizando la mayor importación de petróleo venezolano en más de siete años, a través de Chevron y las comercializadoras de materias primas Vitol Group y Trafigura Group.

Estados Unidos recurrió a estas comercializadoras para vender hasta 50 millones de barriles de petróleo venezolano, indicaron.

El medio especializado en finanzas, ha señalado que Trafigura y Vitol han enviado hasta la fecha al menos 35 millones de barriles de petróleo -incluyendo crudo, fueloil y asfalto- desde principios de enero, lo que representa alrededor del 70 % del petróleo vendido por Venezuela, según los datos.

Pero este esquema de comercialización no está exento de obstáculos. Aproximadamente la mitad del petróleo ha sido almacenado en tanques en todo el Caribe, Estados Unidos y también en barcos, ya que el principal comprador, China, no ha comprado productos venezolanos a ritmos habituales desde inicios de enero, detalla una nota de la Agencia Bloomberg.

Chris Wright. Secretario de Energía estadounidense, ha dicho que China realizó compras de crudo venezolano bajo un esquema de comercialización coordinado por su país.

Pero la nueva situación de China como cliente del crudo venezolano, por debajo de los niveles precedentes, crea unas cortapisas

A pesar del aumento en las exportaciones venezolanas, se han reportado dificultades de colocación comercial, con un volumen significativo de crudo pesado movilizado por Vitol y Trafigura (aprox. 12 millones de barriles en enero) quedando a la espera de un comprador final o enviado a depósitos en el Caribe, indicando que las refinerías de la Costa del Golfo de Estados Unidos no asimilan inmediatamente todo el crudo.

Vitol y Trafigura han movilizado volúmenes sustanciales, pero se han reportado dificultades para encontrar compradores finales rápidos para el crudo pesado.

Por otro lado, la falta de capacidad inmediata de procesamiento en la Costa del Golfo de Estados Unidos ha obligado a almacenar parte del crudo pesado venezolano, a pesar del aumento de la producción y las exportaciones a unos 800.000 bpd en enero.

Mientras Chevron y refinerías como Valero Energy, Phillips 66 y Citgo se preparan para comprar crudo venezolano y aumentar el procesamiento, la logística de suministro a gran escala enfrenta limitaciones. Lo cual demuestra el peso del debilitamiento de China como mercado destino de los productos venezolanos.

Estas condiciones comerciales representan obstáculos serios a las expectativas de crecimiento del bombeo en Venezuela.

De hecho, la discrecionalidad política de Washington de minimizar el acceso de China al petróleo venezolano, contraviene los objetivos de la Casa Blanca que apuntan a incrementar la oferta petrolera y mitigar el precio del barril, acelerando la producción desde el país bolivariano.

Lo que se aprecia es una actividad en plena reconfiguración.

La agencia AFP reseñó hace poco la reanimación de la cadena de suministros para la actividad petrolera en Venezuela, desde suelo estadounidense.

Durante años, las sanciones estadounidenses vetaron a Venezuela y a sus empresas del circuito norteamericano de proveedores de insumos, refacciones y servicios.

Ahora, la agencia de noticias ha reseñado que grúas, maquinarias para la construcción, montacargas, soporte para apoyar las operaciones petroleras, equipos de construcción, torres de luces, generadores, y todo tipo de camiones salen del puerto de Houston hacia Venezuela

Baker Hughes ya suministra nuevas bombas de extracción y productos químicos especializados a Chevron, a fines de impulsar el incremento de la producción.

Esta empresa también está evaluando proveer equipos de generación de energía "fuera de la red" para campos petroleros, una necesidad crítica debido a las fallas eléctricas en el país. Este es un factor relevante, dado que, los déficits de infraestructura, que incluyen fallas en el suministro eléctrico en Venezuela, imponen interrupciones del ritmo de producción en campos.

Entretanto, ejecutivos de SLB (Schlumberger) y Halliburton han confirmado estar en "pasos tempranos" de regreso, negociando condiciones comerciales y de seguridad de pago para movilizar equipos de perforación y servicios de mantenimiento.

Estos elementos sugieren que, pese a los obstáculos, el flujo comercial exterior y el fortalecimiento de la cadena de insumos, refacciones y equipos, serán los factores claves del crecimiento en la producción petrolera de Venezuela durante este año.